自行車上的摩擦知識

　　1. 自行車外胎為什么要有凸凹不平的花紋？

　　摩擦力的大小跟兩個因素有關：壓力的大小，接觸面的粗糙程度。接觸面粗糙程度一定時，壓力越大，摩擦力越大；壓力一定時，接觸面越粗糙，摩擦力越大。自行車外胎有凸凹不平的花紋，這是通過增大自行車與地面間的粗糙程度，來增大摩擦力的，其目的是為了防止自行車打滑。

　　2. 剎車以后，自行車為何能停止？為什么越是用力捏閘，車停得越快？

　　剎車時，閘皮與車圈間的摩擦力，會阻礙后輪的轉動。越大，手的用力越大，閘皮對車圈的壓力越大。產生的摩擦力也就越大，后輪就轉動的越慢。如果完全剎死，這時后輪與地面之間的摩擦就變為滑動摩擦力（原來為滾動摩擦，方向向前），方向向后，阻礙了自行車的運動，因此就停下來了。

　　3. 自行車哪些地方安有鋼珠？為什么安鋼珠？

　　在自行車的前軸、中軸、后軸、車把轉動處，腳蹬處等地方，都安有鋼珠。

　　人們騎自行車總是希望輕松、靈活、省力。而用滾動代替滑動就可以大大減小摩擦力，因此要在自行車轉動的地方安裝鋼珠，我們可以經常加潤滑油，使接觸面彼此離開，這樣就可以使摩擦力變得更小。

　　自行車的杠桿知識

　　1. 控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。

　　2. 控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。

　　自行車上光學知識

　　自行車上的紅色尾燈，不能自行發光，但是到了晚上卻可以提醒司機注意，因為自行車的尾燈是由很多互成直角的小平面鏡構成的，這樣在晚上時，當后面的汽車的燈光射到自行車尾燈上，可將射來的光線反回，且由于紅色醒目，就可以引起司機的注意。

　　壓強知識

　　車座作成馬鞍型，壓力一定時增大受力面積減小壓強。

　　騎自行車時的能量知識

　　1. 騎自行車上坡時為什么加緊蹬幾下？

　　為了提高速度，在人和車的質量一定時，可以增大動能，上坡時可以利用動能轉化為重力勢能，提高山坡的高度。

　　2. 騎自行車即使不踩腳踏板，自行車也會越來越快，為什么?

　　自行車在坡上具有較大的重力勢能，下坡時，重力勢能轉化為人和自行車的動能，動能不斷增加，而人和車的質量一定的，所以速度會越來越大。

　　慣性問題

　　自行車的速度很大時，遇到緊急情況，需要剎車，為了安全應使用前閘還是后閘？為什么？應該使用后閘，因為車速很大時如果使用前閘，前輪受力而停止運動，后輪由于慣性還要保持原高速運動狀態，后輪容易立起，將人甩出去。