小學(xué)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀練習(xí)題及答案：船舶“坐電梯”

　　①9月18日，三峽工程最后的“謎底”即將揭曉！據(jù)三峽海事局航行通告，三峽升船機(jī)將于18日進(jìn)入試通航階段，這意味著，以后船舶要翻越三峽大壩，可以“坐電梯”了！

　　②三峽升船機(jī)與三峽雙線五級(jí)船閘同為三峽工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點(diǎn)，是目前世界上技術(shù)難度和規(guī)模最大的升船機(jī)。

　　③三峽升船機(jī)承船廂可載3000噸船舶，最大爬升噸位達(dá)1.55萬(wàn)噸，最大爬升高度113米。三峽升船機(jī)全線總長(zhǎng)約5000米，船廂室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度為113米、最大提升高度為113米、最大提升重量超過(guò)1.55萬(wàn)噸，乘船廂長(zhǎng)132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級(jí)的船舶過(guò)壩。其提升重量和高度，均為世界之最。

　　④三峽升船機(jī)承載船型的設(shè)計(jì)定位主要適應(yīng)3000噸級(jí)大型客輪、旅游車，及部分運(yùn)送鮮活快速物資貨船。運(yùn)營(yíng)后，這類船舶過(guò)壩時(shí)間將由現(xiàn)在通過(guò)永久船閘的3.5小時(shí)縮短為約40分鐘。投入運(yùn)行后，三峽升船機(jī)將為客輪機(jī)和特種船舶提供快速過(guò)壩通道。

　　⑤那么問(wèn)題來(lái)了，船舶怎么“坐電梯”呢？

　　⑥假如船舶要從大壩下游駛向上游——首先船舶駛?cè)氤写瑤�，關(guān)閉承船廂下游閘門，承船廂通過(guò)爬升裝置上升，直到承船廂內(nèi)水位與上游水庫(kù)水位齊平，然后打開承船上游閥門，船舶駛出上游航道。如果船舶從上游向下游行駛，與其過(guò)程相反。

　　⑦作為世界最大水利樞紐三峽工程的最后一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，三峽升船機(jī)被譽(yù)為三峽工程最后的“謎底”。在經(jīng)歷了13年緩建和8年續(xù)建之后，于今年5月13日分別通過(guò)試通航前和消防工程驗(yàn)收，具備投入試運(yùn)行的條件。

　　（選自《人民日?qǐng)?bào)》2016年9月17日，有刪改）

　　12．說(shuō)說(shuō)文章題目的表達(dá)效果。 (2分)

　　13．根據(jù)文章內(nèi)容，按要求回答問(wèn)題。（5分）(1)第②段加點(diǎn)的“目前”一詞能否去掉，為什么？（2分）

　　(2) 簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)第③段主要運(yùn)用的說(shuō)明方法，并說(shuō)說(shuō)其表達(dá)效果。（3分）

　　14．根據(jù)第⑥段內(nèi)容，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言概述“如果船舶從上游向下游行駛”“坐電梯”的過(guò)程。（3分）

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