1996年7月11日，中國南方航空公司一架由上海飛往廣州的飛機(jī)在準(zhǔn)備降落時(shí)，因幾位乘客使用移動(dòng)電話，差一點(diǎn)偏離航向而發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來世界范圍內(nèi)每年都發(fā)生20多起類似的飛行事故，因此世界上許多航空公司規(guī)定，飛機(jī)飛行時(shí)禁止使用移動(dòng)電話。

　　為什么在飛機(jī)上打移動(dòng)電話很危險(xiǎn)呢?原來，飛機(jī)在高空中是沿著規(guī)定的航向飛行的，整個(gè)飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中，飛行員一邊駕駛飛機(jī)，一邊用飛機(jī)上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用無線電波來測(cè)向?qū)Ш降�，它接收到地面�?dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后，就能測(cè)出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離了航向，自動(dòng)駕駛儀就會(huì)立即自動(dòng)“糾正”錯(cuò)誤，使飛機(jī)正常飛行。

　　當(dāng)移動(dòng)電話工作時(shí)，它會(huì)輻射出電磁波，干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，引發(fā)險(xiǎn)情，甚至使飛機(jī)墜毀。

　　除移動(dòng)電話外，使用尋呼機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波，因此這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。