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遼寧號(hào)航空母艦

來(lái)源:大科普 文章作者:@佚名 2016-10-19 19:16:19

智能內(nèi)容

  遼寧號(hào)航空母艦,簡(jiǎn)稱“遼寧艦”,舷號(hào)16,是中國(guó)人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦,前身是蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦2號(hào)艦“瓦良格號(hào)”。1980年代中后期,瓦良格號(hào)于烏克蘭建造時(shí)遭逢蘇聯(lián)解體,建造工程中斷,完成率為68%。1999年,中國(guó)購(gòu)買了瓦良格號(hào),于2002年3月4日抵達(dá)大連港,2005年4月26日開始由中國(guó)海軍繼續(xù)建造改進(jìn)。解放軍的目標(biāo)是對(duì)此艘未完成建造的航空母艦進(jìn)行更改制造,及將其用于科研、實(shí)驗(yàn)及訓(xùn)練用途。2012年9月25日,正式更名為“遼寧號(hào)”,并交付予中國(guó)人民解放軍海軍使用。

  航母簡(jiǎn)介

  遼寧號(hào)航空母艦(PLAN Liaoning)是中國(guó)人民解放軍海軍第一艘可以 搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦,中國(guó)海軍001型航空母艦的首艦。是在前蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦第二艘,瓦良格號(hào)航空母艦(俄文:Варяг;英文:Varangian)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,在總體設(shè)計(jì)上沿襲了原來(lái)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),其艦型特點(diǎn)、尺寸、排水量、動(dòng)力裝置等都與庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)基本相同,在上層建筑、防空武器、電子設(shè)備、艦載機(jī)配備等方面均做了較大改進(jìn)。[1]

  1998年至1999年年間,一家創(chuàng)律集團(tuán)以商業(yè)原因向?yàn)蹩颂m方面購(gòu)買瓦良格號(hào),幾經(jīng)拖延及波折,終于購(gòu)買成功。于1999年7月開始,瓦良格號(hào)被拖回中國(guó),然而中途受到阻撓,最終瓦良格號(hào)于2002年3月4日方才抵達(dá)中國(guó)大連港。至2005年4月26日,瓦良格號(hào)被拖進(jìn)大連造船廠的 干船塢,開始由中國(guó)人民解放軍更改安裝及繼續(xù)建造。解放軍的目標(biāo)是對(duì)此艘未完成建造的航空母艦進(jìn)行更改制造,及將其用于科學(xué)研究、實(shí)驗(yàn)及訓(xùn)練用途。2012年9月25日,中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠正式交付海軍。胡錦濤向海軍接艦部隊(duì)授予軍旗。中華人民共和國(guó)國(guó)防部網(wǎng)站公布瓦良格正式更改名稱為遼寧;同日早上,官方舉行了交接入列儀式,將遼寧艦正式交付予解放軍海軍。

  遼寧艦的編制等級(jí)為正師級(jí),編制員額1,000余人。首批艦員中,具有本科以上學(xué)歷的軍官達(dá)到98%以上,其中具有碩士和博士的有50余 人。與其他國(guó)家的航空母艦一樣,遼寧艦上有5%為女性人員。[2]

  由于“遼寧號(hào)”航母上載艦員人數(shù)眾多,其各種生活配套設(shè)施也十分完備,設(shè)有餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等,連酒吧都有鬧吧和靜吧兩種,生活相對(duì)比較便利。還將根據(jù)實(shí)際需要,創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境,最大限度地保障官兵的生理和心理健康。

  性能參數(shù)

  參考數(shù)據(jù)

  艦長(zhǎng)304.5米,吃水線長(zhǎng)270米

  舷寬75米,吃水線寬:38米

  吃水10.5米

  排水量55,000噸(標(biāo)準(zhǔn))

  67,500噸(滿載)

  乘員5000人

  動(dòng)力系統(tǒng)8臺(tái)蒸氣輪機(jī),149兆瓦

  200,000匹馬力

  4軸

  續(xù)航力7000海里/18節(jié)

  航速32節(jié)

  自持力45天

  艦載武裝

  防空紅旗艦對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)

  1130近防炮

  FL-3000N艦載反導(dǎo)系統(tǒng)

  反潛RBU1200反潛火箭

  其他干擾彈發(fā)射器

  艦載機(jī)未有實(shí)際配置,原為26架固定翼飛機(jī)、24架直升機(jī).[3]

  雷達(dá)346型相控陣?yán)走_(dá)

  頂板(Top-Plate)3D對(duì)空搜索雷達(dá)

  346型對(duì)空/平面追蹤雷達(dá)

  船艦設(shè)計(jì)

  動(dòng)力系統(tǒng)

  原瓦良格號(hào)號(hào)采用了4臺(tái)TB-12蒸汽輪機(jī),TB-12的前身是TB-8,而T B—8正好是國(guó)產(chǎn)051型驅(qū)逐艦的主機(jī),國(guó)產(chǎn)型號(hào)為453型蒸汽輪機(jī)。TB-8的功率是36000馬力,當(dāng)年旅大級(jí)驅(qū)逐艦采用2臺(tái)TB-8蒸汽輪機(jī),達(dá)到了38節(jié)的罕見高速,TB一12的功率則為45000馬力。

  蒸汽動(dòng)力的技術(shù)要求不高,國(guó)內(nèi)通過(guò)自身努力,加上現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦GTZA-674型蒸汽輪機(jī)(TB-12的改進(jìn)型)和瓦良格號(hào)號(hào)航母上TB-12的維護(hù)和整修經(jīng)驗(yàn),要造出TB-12級(jí)別的軍用蒸汽輪機(jī)并非難事。所以,從技術(shù)延續(xù)性和保證建造時(shí)間節(jié)點(diǎn)等方面的考慮,國(guó)產(chǎn)航母沿用常規(guī)蒸汽動(dòng)力的可能性極高。應(yīng)該還 是類似原瓦良格號(hào)號(hào)的動(dòng)力配置,4臺(tái)蒸汽輪機(jī)、8臺(tái)增壓鍋爐、4軸推進(jìn)、總功率20萬(wàn)馬力。

  瓦良格號(hào)號(hào)是作為一艘常規(guī)動(dòng)力航母設(shè)計(jì)建造的。固然,核動(dòng)力航母比常規(guī)航母擁有航程上的優(yōu)越性,一般核動(dòng)力航母三十年內(nèi)不用更換核燃料,而常規(guī)航母航行一段時(shí)間后就需要補(bǔ)給燃料。加之核動(dòng)力航母在動(dòng)力設(shè)計(jì)上不需要占用太大空間,也省去了常規(guī)航母的煙道,節(jié)省了大量甲板空間,可以停放更多艦載機(jī),所以核動(dòng)力航母有很大優(yōu)勢(shì)。[4]

  艦載機(jī)

  早在199 0年代末期,中國(guó)就從烏克蘭購(gòu)得一架存放在當(dāng)?shù)亍?gòu)型完整的T-10K-3號(hào)原型機(jī)(SU-33的原型機(jī)),且先前蘇聯(lián)存放在烏克蘭艦載機(jī)訓(xùn)練中心的二至三套用降落尾勾都被中國(guó)買走(這些東西可能是烏克蘭國(guó)防部以報(bào)廢品的名義向中國(guó)出售);由于中國(guó)先前在獲得俄羅斯授權(quán)生產(chǎn)SU-27戰(zhàn)斗機(jī)之后,又徑自進(jìn)行仿制與修改而成為J-11,以既有的SU-27為基礎(chǔ)而推出中國(guó)版SU-33。被稱為殲-15(J-15),由中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司負(fù)責(zé),從2001年開始立項(xiàng)發(fā)展。

  2012年10月29日,殲15成功于遼寧號(hào)上觸艦復(fù)飛,11月23日552號(hào)殲15戰(zhàn)機(jī)在遼寧號(hào)上成功實(shí)驗(yàn)著艦降落與起飛,11月25日遼寧號(hào)上的起飛和降落實(shí)驗(yàn)畫面公開。艦上人員指揮艦載機(jī)起飛的手勢(shì)因被大量網(wǎng)友模仿而走紅網(wǎng)絡(luò),被稱為航母style。

  2013年5月10日,中國(guó)海軍首支艦載航空兵部隊(duì)10日在渤海灣畔正式組建,海軍戰(zhàn)斗序列又增添一支新型主戰(zhàn)力量,標(biāo)志著航母部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。中國(guó)軍網(wǎng)海軍頻道當(dāng)天透露,海軍司令員吳勝利出席組建大會(huì)并授予軍旗。艦載航空兵部隊(duì)作為航母戰(zhàn)斗力建設(shè)的核心部分,是海軍新型作戰(zhàn)力量建設(shè)的代表和海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先 鋒,在發(fā)展航母事業(yè)、建設(shè)強(qiáng)大海軍全局中具有十分重要作用。海軍副司令員張永義、海軍參謀長(zhǎng)杜景臣、北海艦隊(duì)司令員田中,以及總部、海軍機(jī)關(guān)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和艦載航空兵部隊(duì)官兵共400余人參加了組建大會(huì)。[5]

  內(nèi)部艙室

  遼寧艦飛行甲板以下有十余層,進(jìn)入到第三層,感覺像迷宮一樣,到處都是通道、艙室,整個(gè)航母內(nèi)部的通道加起來(lái)總長(zhǎng)度有數(shù)十公里,可想而知航母內(nèi)部構(gòu)造是多么復(fù)雜。 遼寧艦有3000多個(gè)艙室,有1000多人生活在艙室里面。在航母內(nèi)部通行有很多規(guī)矩,比如往艦艏位置走,要走左舷,就是靠左側(cè)通道,要往艦艉的位置走,要走右舷,就是靠右側(cè)通道。上下扶梯時(shí),要遵守先上后下的規(guī)則等。

  艦員們面臨的第一階段考核就是不迷路。走進(jìn)航母記的不是路也不是門,而是門牌號(hào),從門牌號(hào)里就可以解讀出艦員所在的區(qū)域和他在甲板的第幾層,準(zhǔn)確地找到所處的艙室了。新兵上艦后必須在一個(gè)月內(nèi)完成對(duì)所熟悉的艙室路線摸索,一般要求從他自己的生活艙到工作艙必須在十分鐘內(nèi)找到。

  航母體積大、功能全、部署周期長(zhǎng),有“海上城市”之稱,官兵在其中生活,就像一個(gè)小社會(huì)。艦員們生活條件比在其他艦艇要好得多,有現(xiàn)代化餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等,這些以前不可想象的條件在航母上都變成了現(xiàn)實(shí)

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