福田區(qū)明德實驗學(xué)校根據(jù)“深標(biāo)”重建的透氣型合成材料跑道，已經(jīng)順利通過了工程驗收。當(dāng)天有180多位學(xué)生家長參與驗收。根據(jù)對這些家長的問卷調(diào)查，95%以上的家長認(rèn)為重建的操場合格，讓人滿意。“只要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該問題不大。”任俊說。

　　“新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該可以從源頭上避免‘問題跑道’產(chǎn)生。”付中華認(rèn)為，按照“深標(biāo)”對原材料的技術(shù)要求，低成本肯定達(dá)不了標(biāo)，沒有技術(shù)實力的小廠家也做不出來。

　　根據(jù)深圳一家原料供應(yīng)商測算，如果按“深標(biāo)”要求，提供質(zhì)量過關(guān)的塑膠跑道，每平方米成本至少需要200元。“這相當(dāng)于是用成本給跑道設(shè)了一個門檻。”

　　不過，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“要避免‘問題跑道’，僅靠一個標(biāo)準(zhǔn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”

　　“首先要改變現(xiàn)有的招標(biāo)制度。”付中華認(rèn)為，如果不能建立更科學(xué)的項目投資管理方式，一味以“誰便宜買誰”為采購標(biāo)準(zhǔn)，問題跑道很難杜絕。“畢竟一分錢一分貨。”

　　此外，如何加強監(jiān)管，也是杜絕“問題跑道”需要解決的問題。

　　2015年，深圳福田區(qū)美蓮小學(xué)、梅華小學(xué)以及荔園外國語小學(xué)西校區(qū)，先后發(fā)現(xiàn)“問題跑道”。其項目施工單位，均有擅自變更原料供應(yīng)商和偷工減料等行為。監(jiān)理單位則存在對施工材料審查不嚴(yán)、施工過程監(jiān)管不力的情況。

　　根據(jù)福田區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)調(diào)查，上述項目建設(shè)單位——區(qū)建工局相關(guān)人員在組織施工過程中，也存在監(jiān)管不力、履職不到位等問題。

　　對此，深圳市政協(xié)委員李毅表示，相關(guān)政府部門，應(yīng)該在項目的每一個環(huán)節(jié)中，都切實履行好自己的職責(zé)。“出現(xiàn)這么多問題跑道，必須反思。”

　　“再好的標(biāo)準(zhǔn)也要由人去執(zhí)行。”吳女士說，今年暑假，北師大南山附小應(yīng)該會重建操場和跑道，希望采購、建設(shè)、生產(chǎn)、施工、監(jiān)督、檢測等各部門、各單位各盡其職，讓“深標(biāo)”發(fā)揮出應(yīng)有的作用。