中國河北停電事故

　　1982 年2 月16 日凌晨，大地被黑暗籠罩著。位于河北省張家口市東南方向的市區邊緣，座落著該市的一個小型工廠——張家口市電機廠。它依山而建，旁邊是地區建筑公司的工地。由于這里的氣候較冷，只在白天施工，夜間只有擔任保衛工作的工人李宏志和劉奇峰兩人。

　　當時鐘指向凌晨4 點40 分時，李宏志拿起手電，走出了值班室。他在工地上巡視了一遍，沒有發現什么異常情況。爾后，他回到值班室正準備休息，忽然，他發現從窗外射入一束發藍色的白光，把屋內照得很亮。他驚異地打開屋門，頓時發現在東南方向的一個小山包的上空，有一個像燒餅大小的發著黃色光的圓形東西，它正沿著西北方向朝李宏志的頭頂上空緩緩移動。此時的時間大約是4 點45 分左右。隨著該發光物的移動，其體積也在漸漸變大，光也在漸漸地增強至深藍色，并且發出了嗡嗡的聲音。它的速度像是慢慢移動的衛星。當它行至李的頭頂上空時，已有臉盆般大小了。李宏志發現，在它發著強烈的黃色光的外圍，似乎有一層紅色的光圈，該發光物很像一個圓形飛行物。此刻，李宏志在驚恐之中一直把半個身子探出門外在觀看。突然，發光體停住了，它穩穩地懸在空中，其高度大約為1000 至2000 米。此時，嗡嗡聲更大了。數秒鐘之后，該物體發出嘩嘩的聲啊，伴之以極強的電弧光。頓時，大地如同白晝，整個市區頃刻被這極強的光照得通明。這樣的光閃了 4、5 次。在此期間，靠它較近的電機廠的水銀照明燈和市區街道的水銀燈都自動熄滅。鄰近251 醫院的病區的燈光也全部熄滅了。這所醫院前面的建國大街的電壓為10 千伏的高壓線也起了火。第71 號線桿至74 號線桿之間截面積為80mm2 的585 號線被燒毀了198 米。當時，高壓線放電持續的時間竟達2 至3 分鐘。按照供電部門的技術數據，高壓線放電時間一般只為0.5 秒，顯然，這樣的放電是不可理解的。據李宏志講，當時發出的強光極其刺眼，當這個發光物發出最強一次光后，它似乎完成了預定的任務，垂直地向上升去。其后，它的光與大小都在逐漸減弱和變小，直到它與在小山包上出現時的大小相同時，于須臾之間便隱沒了。從該物出現到消失，共持續了2、3 分鐘時間。當那個發光物飛走后，李宏志趕緊找劉奇峰，但劉當時正在睡覺，并沒有看到這個現象。大約在發光物消失10 分鐘后，所有的燈又都自動亮了。據了解，高壓電線是在天亮后被修復的。

　　軍事要地停電事故

　　1976 年12 月29 日凌晨1 點50 分至2 點10 分，人們分別在葡萄牙的里斯本和西班牙的巴倫西亞、木爾西亞、阿爾梅里亞、格拉納達、馬拉加和加的斯省以及梅利利亞城的上空看到了一個運動著的飛碟。它的外形很像兩個重疊在一起的碟子，頂部有一個圓蓋，呈現出一道黃色光線。據不同身分的目擊者證實，此物發射著綠光和淺藍色的光，似乎在無聲無息地運動著，并能變速和懸停在空中。

　　據塔拉維拉地區目擊者的觀察，飛碟先是由北向南飛去，然后徑直飛向位于塔拉維拉3 公里處的一軍事要地上空。

　　在軍事要地內，營房位于公路的一側，后面群山環抱，中間的一條峽谷一直延伸到東面的彈藥庫。此外，還有一條一公里多長的軍用跑道。軍營的哨兵沿著跑道日夜巡邏，守衛著所有通道和隧道。此外，德國種的警犬也在跑道和周圍山崗固定的位置上擔任警戒工作。軍事要地內的用電是通過一根從山上架設下來，沿著公路引進那里的高壓線供應的。變壓器安置在彈藥庫的安全地帶。萬一變壓器發生故障，還有一個備用的發電機。主要的照明設備都安裝在隧道口，照亮著這些隧道口的道路。另外，照明設備中的一根光電管，在用電量超負荷時，便會使警報器發出警報。除了這些安全措施外，在隧道口還裝有攝影機，警報器一響，它們就自動開始拍攝。

　　1976 年12 月29 日，天氣寒冷，天空群星閃爍。凌晨1 點55 分至2 點，一陣警報突然把酣睡中的士兵驚醒。

　　開始，除了警犬狂吠外，還看不出有什么異常情況。不一會，警報聲停止了。同時，軍營內的燈光也熄滅了，只有攝影機自動系統上的紅燈還亮著。這時，備用發電機自動開始工作。但它隨即又停止了運轉。軍營重新籠罩在黑暗之中。

　　此刻，靠近5 號隧道口的一名巡邏兵看到一道強光。部隊迅速成立了由一名中士、一名下士和兩名炮手組成的巡邏隊，全副武裝，提著一盞風雨燈，徑直奔赴出現奇異強光的出事地點。

　　狗繼續狂吠著，黑暗中的人們還聽到了一種類似飛機發動時的轟鳴聲。巡邏隊看到了焰火一般的亮光。他們沿著跑道繼續向東走去，到達了4 號哨位。4 號崗哨的哨兵說，他們發現在4 號隧道出口和水塔之間，飛進了一個閃光的飛行物體。此物是從東面兩山之間的峽谷底處飛來的。這個物體先是沿著谷底北側的防線飛入軍事重地，然后，約以10 米的高度，筆直地從跑道左側上空穿過，進入了兩條跑道之間的地帶，在小河邊的楊樹上空飛翔，隨后從5 號哨位前面飛過。物體繼續向前飛去，最后懸停在一片谷地上空，這個物體發出了強烈的光芒。

　　4 號崗哨的哨兵看到這個飛行物貼近地面飛過5 號崗哨時，想通過內線電話與5 號崗哨的哨兵取得聯系，但線路不通。

　　他以為5 號崗哨的電話壞了，便大聲呼喚5 號崗哨的哨兵，可是并沒有得到回答。接著，他打電話同部隊聯系，但是巡邏隊已經出發了。巡邏隊到達后，他告訴他們，“可能會遇到意想不到的情況。”

　　為了不暴露目標，巡邏隊熄滅了手提燈，只靠著紅色信號燈的微光在黑暗中繼續向前，來到了位于跑道拐彎處中間5 號崗哨附近。5 號崗哨是整個軍營中最遠的一個哨所，它不僅控制著跑道的拐彎處，而且還控制著位于跑道左側地段4 號隧道的出口和位于右側地段的5 號隧道的入口。這時，巡邏隊發現5 號崗哨里沒人命令他們停止前進，便分兩路接近哨所。當到達哨兵跟前時，看到5 號崗哨里哨兵手執武器，以稍息的姿勢站著，那副樣子真像一尊塑像。他精神緊張，兩眼呆滯，直愣愣地凝視著一個方向，呼吸急促。為了使這個哨兵從驚愕中擺脫出來，巡邏隊打了他幾下耳光，他卻毫無反應。接著，他們用鋼盔取來冰冷的水澆在他身上，哨兵這才有所反應。這個士兵對他們說，一股光射到他右側，從他面前飛過。接著他就什么也記不得了。此時，哨兵安靜下來了，但行走還有些困難，且仍有恐懼的神色。巡邏隊聽到飛行物發出連續不斷的巨大轟鳴聲，這個飛行物在離哨兵25 米遠的地方，距地面約10 米。它從5 號崗哨的哨兵面前飛過之后，就懸停在 5 號隧道入口的上空。過了片刻，它從北往南飛進了軍事要地，沿著一條防線飛行，穿過寬闊的營區，在另外一條防線的起點停了下來。這樣，飛行物就位于目擊者們的南邊，離5 號崗哨約150 米。事后，一名目擊者向飛碟調查人員說：

　　“我們全副武裝來到了5 號崗哨，子彈頂上了膛，準備隨時戰斗。但我們沒有看到任何異常情況，只有一個物體懸停在那兒。在我們看來，如果這個物體要向我們發動進攻，它是不會飛走的。由于看不出它有任何異常的情況，我們便未采取任何行動，只是目不轉睛地看著它。這是一個巨大的白色物體，上面有一個圓蓋??如同一個倒置的盤子，或像個翻轉過來有圓頂的湯盤。它約4 米長　　，像一輛普通的道奇牌小轎車。它的各個部位都發著光。圓頂底下的內側發著一種墨綠色的光。飛行物發出的光不僅能照亮自己的周圍，還能照射得很遠。”

　　“從5 號隧道入口（飛行器就在它上面）到出口，約100 米，它只照亮了一大半。”

　　“它的光相當強烈，但不穩定，時強時弱，不過從沒熄滅。光度增強時，它就像個模糊不清的物體。但當光度減弱時，它的形狀就清晰地顯露出來。” “它運動時，像水上的船一樣擺動著，它先是白光增強，亮度增大，然后開始升高，樣子如同一個人在爬坡。它沿著坡面向高處飛去。”

　　飛碟以每小時約30 至40 公里的速度，沿著防線的陡坡飛行，最后消失在山頂后面。

　　飛碟消失后，軍事要地內的電燈突然亮了，發電機也重新開始運轉，狗也平靜下來。

　　飛碟在軍營內停留了大約15 至20 分鐘。一些專門用于夜間警戒的軍犬，也驚恐不安，難以忍受。從飛行物出現直到消失，軍犬都很神經質，來回轉圈，安靜不下來。它們不停地大聲狂吠著，試圖讓人們抱起它們，或呆在它們旁邊。

　　次日早晨，人們在防線的地面上，發現了一些不知是石英還是其他物質的晶體。營區內的土壤是粘土質，要想在粘土中找到石英是相當困難的。遭遇飛碟

　　飛碟，原稱“不明飛行物”。在英文中縮寫成UFO，它最早出現在人類新聞媒體上還是1878 年1 月的事情。那一年1 月的一天，美國得克薩斯州一個名叫馬丁的農民正在田間勞動。忙碌了大半天后，他在田頭坐下小憩一會兒。當他慢悠悠地一邊抽著雪茄，一邊不經意地抬眼了望天空時，突然發現有個圓盤狀的物體，在天空中閃爍著神秘的光澤，飄忽不定地移來移去。馬丁從來沒有見過這奇異的景觀，他立刻把這一情況報告給有關當局。消息立刻像長了翅膀的小鳥，飛向美國150 多家報紙，成了新聞媒體上一個廣為流傳的“熱點”。從這以后的22 年中，世界各地有關發現“不明飛行物”的各種各樣的報告，前后多達300 余起。

　　這些飄忽不定、稀奇古怪的飛行物頻頻的來地球探親訪友，給地球人類增添了一種恐懼和迷惑。

　　放射光芒的太空船

　　這件事發生在1975 年11 月5 日，地點在美國亞利桑那州的阿帕拉契亞山脈中的一片國有林。

　　這片國有林位于亞利桑那州的東北部，一處遼闊的大高原正中央，其西北300 公里處就是大峽谷。距離位于西南方的威尼克斯約有200 公里。這天傍晚，森林中的7 個伐木工人，在整理好工作現場后，就坐著小卡車踏上歸途。

　　他們是麥凱羅杰斯（28 歲）、邱比斯伍敦（22 歲）、肯皮達生（25 歲）、艾倫達利斯（21 歲）、強格利德（21 歲）、德恩史密斯（19 歲）、史蒂夫皮爾斯（17 歲）——林務局請來的工人，他們是從早上就開始一直工作到現在的。

　　羅杰斯開著那輛破舊的老爺車，搖搖晃晃地跑在山路上。在不到100 公尺的時候，艾倫達利斯發現了右邊的樹林間，有東西發亮，并且漂浮在空中。 “趕快停車！”有人大叫。

　　羅杰斯緊急煞車�？墒窃谲囎油耆�停住之前，邱比斯就從卡車中飛向空地。

　　“到底怎么回事？”下了車的羅杰斯，大口地喘著氣。離山路不到30 公尺處，成堆的原木上方4、5 公尺處，飄浮著一個像是太空船的東西。這個東西的直徑大概有4、5 公尺，像兩個盤子合起來的樣子，暈黃色的光很柔和地照著四周。

　　這個物體發出嘩——嘩——單調的聲音，時高時低地持續著。邱比斯向那個物體靠近。突然這個物體劇烈地晃動起來。這時站在卡車旁的大伙兒，察覺到事態的嚴重性，就大叫“邱比斯，快回來！”邱比斯很快地藏在原木的后面，就在這一瞬間，這個物體放射出青綠色的光線，直射在邱比斯的身上。邱比斯就好像表演特技一樣，很快地飄離地面。目擊這可怕一幕的同事們，都嚇呆了，好像被凍僵了似地一個個立在地上不動。

　　許久，才清醒過來。

　　“趕快逃離這里！”麥凱羅杰斯趕緊駕駛卡車，落荒而逃。 UFO 的挑逗

　　1956 年2 月17 日至18 日深夜。法國巴黎郊外的奧利機場，燈光通明，一派井然有序、繁忙緊張的氣氛。23 點整，奧利機場雷達站的屏幕上出現了一個回波，它的大小比當時人們使用的最大客機還大兩倍。這時，調度室并沒有接到任何起降信號，機場周圍的空域也沒有飛機。這個飛行物的動作使在場人員驚詫不已，它時而懸停不動，時而以每小時2500 公里的速度飛行，時而又直角轉彎。

　　不一會兒，來自倫敦的一架DC—3 客機飛入機場空域，在奧利機場的雷達熒光屏上顯現出來。此刻，正處于懸停狀態的不明物體便迅雷不及掩耳地徑直朝DC—3 客機沖了過去。指揮塔值班員見此情景，立即向DC—3 客機喊話，問機組人員是否看見了那個怪物。

　　“我看見一個刺眼的紅光高速向我飛來。”駕駛員聲音顫抖地回答說。 “這個發光體的位置在哪兒？”

　　“它在雷米羅鎮上方。”

　　機場雷達顯示的也是這個位置。

　　DC—3 飛機的駕駛員眼看就要同發光體相撞了，他手急眼快，緊壓操縱桿，緊忙改變了飛機的航向。那個發光體便從他的視野中消失了。 “我看不見它了。你們還有它的回波嗎？”

　　“沒有了。”塔臺人員回答說。“那飛行物似乎飛到布爾歇一側去了。” 當駕駛員徑朝布爾歇方向看去時，果然看到了刺眼的紅光。這一次，他還看清了那個發紅光的物體本身。它是一個龐然大物。

　　據調查人員說，那個飛行物在機場上空停留了3 個小時。當晚，在奧利機場降落的許多架飛機的駕駛員都看到了它。它以驚人的速度在飛機前后掠過，駕駛員們事后談起此事時還心有余悸，感到很恐懼。調查的結果是： 1.不明飛行物似乎很“了解”機場無線電信標及其方位，它常常以3600 公里的時速從一個信標移動到另一個信標。

　　2.它也“知道”機場上有雷達，并“知道”雷達的監測范圍。當沒有飛機飛入雷達監測范圍內時，不明飛行物就垂直地飛離雷達監測范圍�？墒�，當有飛機進場時，它就沖向飛機。

　　3.最令人吃驚的是這樣一件事：為了弄清事實，在塔臺人員向布爾歇雷達站喊話后，他們尚未收到對方的回答，機場的雷達就被一種陌生而又強大的信號所干擾。為了排除干擾，機場的雷達操縱員改變了頻率。幾秒鐘后，干擾消失，不明飛行物在熒光屏上的圖像也變得清晰起來。可是過不多久，新的頻率又被干擾�？磥恚�那飛行物能夠截獲和理解機場同布爾歇的對話。這種情況一直延續了3 個小時。