二戰(zhàn)中的另一個航母大國日本在這一時期的杰作是“雙龍”和“雙鶴”。1937完工的“蒼龍(Soryu)”標(biāo)準(zhǔn)排水量15900噸，航速34.5節(jié)，可載機71架，設(shè)有3臺飛機升降機，島式上層建筑也移到了右舷。1939年完工的“飛龍(Hiryu)”號是“蒼龍”的擴大型，其標(biāo)準(zhǔn)排水量達到了17300噸，可載飛機73架，更適應(yīng)艦載飛機大型化、高速化的要求，指揮設(shè)施也更為先進，但它的島式上層建筑設(shè)在了左舷。這兩艦都配備了大量高炮，但都存在著艦體防護能力薄弱的缺陷。它們的飛行甲板和其它重要部位的裝甲只可防驅(qū)逐艦或巡洋艦的主炮轟擊，對于海軍航空兵使用的重磅炸彈就顯得過于薄弱了。

　　1941年8月和9月，“翔鶴(Shokaku)”和“瑞鶴(Suikaku)”號航母分別完工。這是日本海軍不受任何限制精心設(shè)計的大型航母。其標(biāo)準(zhǔn)排水量為25675噸，航速34節(jié)，18節(jié)時續(xù)航力9700海里，可載機84架，有3部飛機升降機。由于日本海軍艦載機重量較輕，所以艦上沒有裝備彈射器，在飛行甲板上裝有11根攔阻索。“翔鶴”級加裝了堅固的防護裝甲，生命力大為增強，島式上層建筑設(shè)在右舷，其上裝備了雙聯(lián)127mm高炮8座、三聯(lián)25mm高炮12座。這兩艘航母的整體作戰(zhàn)水平不不亞于美英同級艦。

　　英國海軍于1938年建成了標(biāo)準(zhǔn)排水量22000噸的“皇家方舟”號大型航母。該艦采用了全封閉式艦首和較高的干舷，一體化的島式上層建筑，飛行甲板為強力式，其前端裝有2臺液壓式彈射器。該艦設(shè)有2個封閉式機庫，共載飛機25架，精心的設(shè)計和合理的布局使“皇家方舟”號被譽為“現(xiàn)代航母的原型”。從“暴怒”號到“百眼巨人”號再到“皇家方舟”號，英國海軍航母一直走在世界各國的前面。

　　1937年，英國海軍又開始建造2艘“光輝”級航母。首艦“光輝”號于1940年5月建成入役。其后續(xù)艦“勝利”號、“可怖”號、“不屈”號和改型艦“怨仇”號、“不倦”號在第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火中陸續(xù)服役。“光輝”號長約226米，寬約29.2米，標(biāo)準(zhǔn)排水量23000噸，航速31節(jié)。該艦的突出特點是極為重視軍艦的防護能力，它是世界上第一艘在飛行甲板和機庫下面都設(shè)有裝甲防護的航母。由于裝甲重量的限制，它只能安排一層機庫，因此只能載機36架。艦上還裝有16門單管114mm高炮和一部792雷達，這在當(dāng)時是相當(dāng)高檔的防空配置了。

　　但航母在強國中的發(fā)展并不平衡。德國在戰(zhàn)前過分注重空軍，遲至1936年才開工建造第一艘航空母艦“齊柏林”號。二戰(zhàn)爆發(fā)后，德國海軍的重心轉(zhuǎn)到了潛艇上，尚未完工的“齊柏林”號航母被停建。意大利軍方更是一直忽視航母的重要性。1925年，意海軍做出決定：不建造任何航母，航母也就沒能出現(xiàn)在亞平寧半島。法國倒是對航母進行了較為充分的研究，并于1938年開工建造排水量為18000噸的“霞飛”號航母。但由于二戰(zhàn)剛開始法國就很快戰(zhàn)敗，“霞飛”號自然泡了湯，二戰(zhàn)前法國最終未能擁有航空母艦。?