就在朝鮮半島紀(jì)念朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)50周年的時(shí)候，美聯(lián)社6月23日的一則報(bào)道證實(shí)，當(dāng)年在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上與美軍交戰(zhàn)的不僅僅有中國(guó)軍隊(duì)，還包括了蘇聯(lián)紅軍。

　　當(dāng)他的父親菲歷克斯作為美國(guó)空軍的一位王牌飛行員奔赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，特利·阿斯拉還是一位不太懂事的孩子。但是他的父親此去卻再也沒(méi)有回來(lái)，也沒(méi)有任何音訊。阿斯拉說(shuō)，“沒(méi)有確鑿的證據(jù)表明他戰(zhàn)死在了疆場(chǎng)上。有人最后一次看到他時(shí)他正在鴨綠江上空展開一場(chǎng)混戰(zhàn)。”

　　在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)中，阿斯拉沒(méi)有聽到關(guān)于他父親的片言只語(yǔ)，但是不久前他卻從一個(gè)最不可能的地方找到了答案———他父親的下落在前蘇聯(lián)的軍方的機(jī)密檔案中找到了答案。這些塵封了幾十年的檔案同時(shí)也揭開了一段歷史的真相：蘇聯(lián)紅軍介入朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的程度超出了原先的想象。

　　美國(guó)人丹茲·布拉薩在過(guò)去的許多年中一直致力于尋找在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中失蹤的美軍官兵。在蘇聯(lián)紅軍的機(jī)密檔案中，他弄清楚了阿斯拉的父親當(dāng)年的遭遇。他在檔案中看到，一位名叫伊凡諾夫的蘇聯(lián)空軍上尉擊落了一架美軍F—86戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)尾編號(hào)與阿斯拉父親駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)的號(hào)碼完全吻合。戰(zhàn)斗結(jié)束后，蘇聯(lián)紅軍打掃戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)找到了飛機(jī)的殘骸并且發(fā)現(xiàn)了菲歷克斯的尸體。布拉薩說(shuō)，“我也在空軍中服過(guò)役，所以說(shuō)在證實(shí)菲歷克斯的命運(yùn)時(shí)，我的感覺(jué)就像是一位戰(zhàn)友犧牲在我的懷抱里。”布薩拉發(fā)現(xiàn)的蘇聯(lián)紅軍檔案證實(shí)，當(dāng)時(shí)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上駕駛米格—15戰(zhàn)斗機(jī)與美軍激戰(zhàn)的飛行員中，70％是蘇聯(lián)空軍，而且，擊落美軍飛機(jī)絕大多數(shù)是蘇聯(lián)空軍飛行員。但是蘇聯(lián)紅軍進(jìn)行了偽裝，穿上了中國(guó)空軍的作戰(zhàn)服，飛機(jī)上的標(biāo)志也作了改動(dòng)，飛行員甚至用漢語(yǔ)與地面指揮所進(jìn)行聯(lián)系，因此美軍一直被蒙在鼓里，以為在朝鮮半島上空與他們鏖戰(zhàn)的全部是中國(guó)空軍，蘇聯(lián)只是提供了飛機(jī)。當(dāng)年參加朝鮮空戰(zhàn)的前蘇聯(lián)飛行員德米特里·薩莫伊洛夫因擊落10架美軍飛機(jī)而獲得嘉獎(jiǎng)，他是那段歷史的最好見證人。

　　這批蘇聯(lián)紅軍檔案的解密不但讓后人了解到當(dāng)時(shí)朝鮮半島的局勢(shì)有多么的危險(xiǎn)，而且也讓一些在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中失蹤的美軍官兵的家屬終于知道了一個(gè)答案，盡管這個(gè)答案在50年之后才來(lái)到。