記者昨天從全國及上海乘用車市場信息發布會暨形勢研討會上獲悉，由國家客車質量監督檢驗中心組織、多個部門和客車生產廠家共同編制的《小學生專用校車安全技術條件》，已向國家標準化管理委員會申報國家標準，并公開征求意見。

　　據介紹，由于目前我國還沒有明確的校車安全標準，校車安全因此存在一些問題，比如校車的標示不清，不能夠引起其他機動車輛的警覺等等。制訂國家標準將為客車廠家生產校車提供準確的安全設計依據，從而確保我國小學生上下學的安全。

　　據了解，目前對校車的定義是，“用于運送不少于5名幼兒園、小學、中學等教育機構的學生及照管該等學生的人員上下學的客車和乘用車。”

　　《小學生專用校車安全技術條件》的內容包括了校車結構強度、車內布置、活動蓋板、車廂內通風、駕駛員視野等要求，為確保小學生乘坐安全作出了詳細規定。

    在制訂該標準的同時，還配套制訂了《專用小學生校車小學生座椅及固定件的技術要求》，它對校車座椅尺寸、兒童座椅系統強度、座椅靠背撞擊要求等都作了非常詳盡的要求。車輛發生碰撞和突然加速啟動時，座椅或保護隔板可以保護學生，避免撞擊導致的傷亡。如座椅背部太硬或太軟，都不能有效地保護學生。據悉，該標準將給車輛生產企業留有最多2年的過渡期。