19點從東京站發出的特別臥鋪列車“朝風2號”，于第二早上10點27分正點到達終點下關車站�？墒牵珹車廂的一名乘客卻失蹤了。列車從東京站發出后不久，列車員檢票時，那個乘客已換上了車上準備的睡衣，正在疊換下的西服。而且，第二天早晨，當列車通過廣島，列車員來整理床鋪時，那個乘客的鋪已經空了。因為皮箱還在，所以列車員以為是去廁所或者是洗臉間了。然而，到了終點點站下關，仍不見那個人的身影，所以列車員便報告了鐵道公安官。

    “因車門不是手動的，所以不會是深更半夜去廁所，因睡迷糊了而從車門掉了下去�？隙ㄊ窃趯�山或福山，三原車站停車時，到站臺去而被車丟下了。”列車員對公安官說。

    “可沒接到任何車站的聯絡。如果是被綁架，強行在中途站被帶下車，那么穿著睡衣下去不是太顯眼了嗎？”公安官對這一失蹤案件也直搖頭。

    遺留物只有皮箱和一本周刊雜志及在東京站買的一盒點心。打開皮箱一看，里面裝有一身西服和襯衣，領帶及一套洗漱用具。西服上衣服的兜里裝有10萬元現金和筆記本，名片夾，東京市內的月票，手帕，衛生紙等。根據名片夾里的名片和月票得知，失蹤者是M銀行W分行的代理分行長小林清二（42歲）。

    “遺留物就是這些嗎？”

    “是的，就是這些。”

    “看來此人既不是被綁架也不是被車丟下了，而是本人故意失蹤的。如果是銀行的人，那一定貪污巨款躲藏起來了。”公安官斷定說。

    那么，究竟有什么證據下這樣的判斷呢？

答案：遺留物中沒有車票和臥鋪票就是證據。如果是在深夜就穿著睡衣被綁架了，或者在車站被車丟下了，那么，照理車票會留在西服的口袋里的。有此看來，此人一定是在車箱中準備好了另一套衣服，換上后，拿著睡衣在中途站悄悄下車躲起來了。